干式變壓器在世界范圍內(nèi)得到迅速發(fā)展，時(shí)間要追朔到20世紀(jì)中后期，至今只有半個(gè)世紀(jì)。隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，城鄉(xiāng)電網(wǎng)負(fù)荷不斷增加。上世紀(jì)90年代干式變壓器在我國(guó)得以廣泛應(yīng)用。隨著城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)和改造、西部大開(kāi)發(fā)的步伐加快、北京申辦2008年奧運(yùn)會(huì)的成功，長(zhǎng)江三峽水利工程開(kāi)始發(fā)電，干式變壓器面臨著新的發(fā)展機(jī)遇，其產(chǎn)銷(xiāo)量必將有新的飛躍。
隨著城市軌道交通的飛速發(fā)展，適用于城市地鐵及軌道交通的干式變壓器得以大量應(yīng)用。電壓等級(jí)通常有：10、35kV；整流脈波數(shù)有12脈波和24脈波，其中24脈波整流回路對(duì)電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。容量有800、2000、2500、3300、4400kVA（用于深圳等地鐵）。國(guó)內(nèi)地鐵及輕軌工程，如北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、大連、長(zhǎng)春等，均都選用了國(guó)產(chǎn)牽引整流變壓器，車(chē)運(yùn)營(yíng)運(yùn)行性能反映很好。健康德黑蘭地鐵工程也采用我國(guó)生產(chǎn)的牽引變壓器。
城市軌道交通牽引供電變壓器產(chǎn)品特點(diǎn)
1、整流回路對(duì)電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。
2、技術(shù)難度更大。通過(guò)嚴(yán)格控制關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，以保證產(chǎn)品輸出量及各參數(shù)的平衡性、一致性和互換性。
3、兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)為24脈波，單臺(tái)機(jī)組也可12脈波運(yùn)行，提高了系統(tǒng)的可靠性。
4、可在嚴(yán)酷的負(fù)載條件下可靠運(yùn)行。
5、輸出波形平滑，可省去平波裝置，簡(jiǎn)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，節(jié)約設(shè)備投資及占地、安裝投資，同時(shí)提高電網(wǎng)質(zhì)量和可靠性，節(jié)約維修費(fèi)用。
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